世界大國之崛起，無一不起步於造船、經略於海洋。作為一個國家工業水平的象徵，船舶工業具有高度的產業擴展性，有著“綜合工業之冠”的美譽。
船舶焊接技術是現代造船模式中的關鍵技術之一。但船舶本身的超高定制化、多品類、小批量的生產特性，以及生產環境的限制，導致生產效率緩慢，製造週期較長。造船焊接領域持續面臨勞動力短缺，生產效率低等行業窘境。
埃斯頓自動化全資子公司CLOOS機器人，作為全球焊接行業無冕之王，在船舶智能化、數字化焊接領域具有成熟的解決方案。
智能化編程
四機聯動實現船舶工件焊接效率提升60%
德國北部基爾市，霍瓦特-德意志造船股份有限公司採用多台克魯斯QRC系列焊接機器人進行船舶焊接工作。機器人變位機由2個固定雙龍門和4個水平軸組成，形成了3500mm縱深及總工作面積10m*12m的工作區域，變位機線性導軌位移長度1-120m，機器人高精度同步控制X、Y、Z多個外部軸。
同時8台600A焊接電源保障焊接工作的持續高效，全球領先的電弧跟踪和噴嘴傳感技術，實現焊接過程中超精細控制，保障焊接質量，配合QIROX快速焊接編程軟件和即時機器人編程系統IRPS實現自主焊接，焊接效率提升60%，輕鬆完成小批量、多品類工件的自動焊接工作。
厚板焊接
雙絲焊-超高效率，深熔焊-單面焊接雙面成型
船舶領域有較多複雜型工件，面臨超高的焊接難度。如德國肖特爾Schottel船舶製造公司的360°推進器，該部件包括了螺旋槳動力傳遞用的錐齒輪，用於連接船體，推進器的錐形支撐管需要承受特殊的作用力，對剛性和密閉性要求極高，因此選用克魯斯全球領先的王牌焊接工藝——雙絲複合焊，該工藝一次成型且焊接質量極高，能夠單面焊接、雙面成型，滿足工件對剛性、密閉性的嚴苛要求。
雙絲複合焊工藝的熱輸入量低，能夠防止材料變形，前絲確保形成安全熔深，後絲則負責在最短時間內進行填充、調節熔寬及焊縫。熔敷率最高可達25 kg/h，高熔敷率所帶來的優點不僅體現在焊接速度上，還體現在填充量上，因此，雙絲工藝既適用於薄板，也適用於厚板焊接。
搭配深熔焊集中而穩定的高強噴射電弧，在實際操作中，T形焊縫的有效厚度大，並在超大熔深的作用下實現全焊透。此外，焊縫坡口角度明顯縮小，甚至可以省略，從而有效地節省了填充材料和保護氣體。更重要的是，由於焊層數量減少，焊接時間也隨之降低。
在焊接設備中負荷30噸的L形焊接變位機通過旋轉和擺動可將錐形支撐管置於最佳的平焊位置。此外，帶升降裝置的旋轉C型支架還可擴大機器人的工作範圍，從而對不同尺寸的組件進行焊接。
QINEO手工焊機
適合手動和自動化應用的高端焊機
手工焊機在較多戶外及非標場景大量使用。 CLOOS擁有Qintron、StarT、Pulse Pro、NexT系列焊機。其中StarT和NexT被廣泛應用，兩者豐富的焊接工藝包能滿足不同焊接要求。
StarT焊機—使用界面友好，操作便捷；品質可靠、堅固耐用；自研高頻逆變電源更好地控制電弧；良好的通訊兼容性準確反饋焊接電流、電壓。
NexT焊接電源—額定輸出電流600A，100%焊接暫載率（40℃）焊接電流500A；焊接熔敷效率最大可實現12Kg/H（自動焊接下，焊絲直徑1.6mm）；擁有獨立的冷卻系統和最新逆變技術；逆變器和風機的待機功能有助於提高設備的綜合能源管理能力。
豐富的焊接技術
滿足各類複雜焊接場景
CLOOS作為全球焊接領域的隱形冠軍，擁有十多種焊接工藝，囊括了雙絲複合焊、激光復合焊、深熔焊、精細控制焊、控制焊接、脈衝焊、高速脈衝焊、冷焊、動態焊接、窄間隙焊、根焊等，能夠滿足貨輪、郵輪等船舶的小組立、中組立、縱骨、合攏等工件的焊接工作，各有千秋，盡善盡美！
先進的船舶高效焊接技術，在提高船舶建造效率，降低船舶建造成本，提高船舶建造質量等方面具有重要的作用，也是企業提高經濟效益的有效途徑。
借助QINEO系列，新一代手動和自動應用的焊機，以及自動焊接和切割的QIROX機器人系統，產品囊括了電弧焊接技術的所有領域。此外，根據用戶需求提供軟體、傳感裝置和安全系統方面的各種智能解決方案。
埃斯頓自動化作為全球工業機器人行業領軍品牌，是中國首家焊接全產業鏈佈局的品牌，擁有：焊接機器人、焊機、數字化焊接解決方案，為工程機械、特種車輛、煤礦機械、汽車、鋼構、船舶等全球知名品牌提供智能工廠及數字化解決方案。
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